Fond Barrière de barrière de barrière

Application de la barrière d'eau sur les routes

Le 31 juillet, Harbin a connu un temps pluvieux. Près de l'intersection de la rue Qunli Shangjiang et de l'avenue Qunli dans le district de Daoli, une rangée de barrière de contrôle des inondations en L rouge est apparue à la surface de la rue. Le paroi d'inondation temporaire a été reconstitué pour former une ligne, séparant efficacement l'eau accumulée de la chaussée. À l'intérieur des planches de blocage de l'eau, l'eau accumulée coulait dans les puits de drainage le long de la direction de blocage disposée; De l'autre côté de la barrière d'eau, le véhicule peut maintenir un mouvement en douceur.

Le personnel du groupe de drainage de Harbin a présenté que depuis la saison des inondations, certaines rues basses ont accumulé de l'eau, affectant le passage des véhicules. À cette fin, Harbin Drainage Group a récemment acheté un lot de planches de blocage de l'eau dans le but d'atténuer les obstacles de la circulation causés par l'accumulation d'eau de pluie dans les rues.

Le personnel a déclaré qu'il avait déjà effectué des exercices pertinents, et aujourd'hui, c'est la première fois que la planche de blocage de l'eau était mise en service. La société de drainage de Qunli a rapidement lancé des procédures de fonctionnement pertinentes et est allé travailler pour drainer l'eau en fonction des exigences du plan:

L'une consiste à mettre en place des clôtures d'avertissement, à clignoter des lumières pour avertir les véhicules qui passent à conduire lentement;

Deuxièmement, les installations de drainage ouvrent pour augmenter le débit du débit d'eau et éliminer rapidement l'eau accumulée;

Le troisième consiste à utiliser les planches de blocage de l'eau pour intercepter efficacement l'eau accumulée sur la route, contrôler l'eau accumulée dans la zone d'administration étanche, ralentir la propagation de l'eau accumulée sur la route et assurer la sécurité et le taux de circulation des véhicules;

Quatrièmement, des mesures temporaires de contrôle du trafic seront mises en œuvre dans des zones inondées pour aider les services de police de la circulation à diriger la circulation;

La cinquième consiste à installer l'unité de drainage Divo et à effectuer des opérations de drainage sur des plans d'eau naturels.