caractéristique du produit
1 、 La fonction de la barrière des inondations amovibles du métro
Avec le développement continu des métros urbains, la question du maintien de la sécurité du métro attire de plus en plus l'attention. En tant que dispositif de protection important pour la sécurité du métro, les barrières d'eau du métro ont diverses fonctions telles que la prévention des inondations et la sécurité des trains. Les déflecteurs d'eau sont principalement installés des deux côtés de la porte du chariot pour isoler efficacement les éclaboussures et l'eau de pluie des roues et assurer la sécurité des passagers et des trains.
2 、 La norme de hauteur pour la surface d'inondation autoportante
La norme de hauteur des déflecteurs d'eau du métro varie dans différents pays et régions, mais généralement, la norme de hauteur des déflecteurs d'eau se situe entre 80 et 100 centimètres. Les normes spécifiques seront également influencées par des facteurs tels que la largeur des limites de porte et de hauteur des installations de la station, et doivent également considérer des problèmes tels que le voyage et la sécurité des personnes handicapées. De plus, pour assurer la sécurité et le confort des passagers, la surface des déflecteurs d'eau du métro est presque toujours pulvérisée de peinture résistante à la corrosion gris foncé.
3 、 Le matériau et la fabrication de la barrière de sécurité routière
Le matériau des plaques de blocage de l'eau du métro est généralement des matériaux métalliques tels que des plaques d'acier et des plaques de fer, et leur durée de vie est relativement longue, ce qui peut assurer le développement durable des installations de métro. Dans la production de déflecteurs d'eau, il est également nécessaire de considérer l'épaisseur et la résistance du matériau pour assurer la durabilité et la sécurité du déflecteur de l'eau.
4. Conclusion
Bien que les barrières d'eau du métro puissent sembler simples, ils jouent un rôle crucial dans la sécurité et le confort du métro. Afin d'assurer la sécurité des passagers et du métro, nous devons prêter attention à la gestion standardisée des barrières à l'eau, assurer la précision et la rationalité de la hauteur des barrières à l'eau et offrir une garantie plus sûre et plus confortable pour le fonctionnement du métro urbain.
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